Le choix de la première moto est toujours cornélien. On entre dans le monde moto et l’on n’a pas encore obligatoirement une connaissance approfondie de tous les modèles. Dès lors, on est surtout attiré par la gueule d’une moto.
Les critères mécaniques
- la puissance
- la cylindrée
- le nombre de cylindres
- le freinage
- le type de freinage
Quelle moto choisir ?
La première moto permet de prendre ses marques et l’achat d’un modèle d’occasion paraît être un choix judicieux financièrement.
Les roadsters sont appropriés car ils sont le plus souvent légers, maniables et raisonnablement puissants. Préférez un mono ou un bicylindre dont la puissance et le couple sont disponibles à basse vitesse.
Les quatre cylindres gagnent en souplesse d’utilisation, mais il faut chercher la puissance plus haut dans les tours, soit à des vitesses élevées.
De plus, un roadster de moyenne cylindrée engendre le plus souvent une prime d’assurance moins élevée.
Un modèle qui plaît. Mais surtout, un modèle qui ne sera pas dangereux pour le motard et son entourage. Il faut commencer avec une moto qui sera facilement maniable et qui ne piègera pas son conducteur, une qui permette d’apprendre de ses erreurs, et donc un modèle qui pardonne facilement une maladresse due à l’inexpérience.
Essayez la moto avant de vous décider. Vous devez vous sentir bien sur la moto : position du guidon, du sélecteur, largeur de selle : plus droite avec un trail, un peu moins avec un roadster.
Les sportives sont ainsi souvent déconseillées à ceux qui ont des problèmes de dos. Les motards à dos fragile s’orienteront plutôt vers un roadster ou un trail.